ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジア第4戦、不安定な台風天候の中、インジェ・スピーディウムで開幕

待望のランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジア第4戦が、7月16日から18日にかけて、アジア屈指の難易度を誇るプロレーシングサーキット、韓国のインジェ・スピーディウムで開催されます。全長3.908km、20のテクニカルコーナー、そして劇的な高低差を誇るこのサーキットは、その過酷なレースコンディションから「アジアのスパ」として広く知られています。今年の第4戦は、台風の影響による突然の豪雨や強風など、極めて不安定な天候に見舞われることが予想されます。滑りやすい路面は、ドライバーとチームにタイヤ戦略、車両コントロール、そしてコース上での適応力の限界を試すことを迫り、世界中のモータースポーツファンに激しく予測不可能なレースバトルをお届けします。

アジア屈指のワンメイク・スーパーカーレースシリーズとして、このイベントでは、統一されたファクトリーパフォーマンス構成を備えたフルスペックのランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオEVO2レースカーが登場します。自動車チューニング愛好家にとって最も注目すべきハイライトは、この車のプロ仕様のストレートスルーレーシングエキゾーストシステムです。トラック競技用に特別にカスタマイズされたこのOEMレーシングエキゾーストは、純正の触媒コンバーターとGPF/OPF微粒子フィルターを完全に除去します。排気背圧を大幅に低減し、エンジンの性能を最大限に引き出し、純粋でアグレッシブなレーシングサウンドを生み出し、世界中のプロ仕様のスーパーカーエキゾースト改造の権威あるベンチマークとなっています。

プロのモータースポーツ 排気設計 長年にわたりアフターマーケットチューニング業界を牽引してきた。2011年に設立され、 江西チスゼ自動車部品有限公司高性能に特化した専門メーカーです 自動車用改造排気部品同社は、以下を含む幅広いチューニング排気製品を提供しています。 ダウンパイプ、マニホールド、ミッドパイプ、キャットバックシステム、アクスルバックパイプ、およびエキゾーストチッププロのレースを参考に 排気設計 その設計理念に基づき、低背圧、精密な取り付け互換性、耐久性のある構造を最優先に製品を開発しており、主流のスポーツカーや高性能車の性能向上ニーズに完璧に応えています。

プロのレーシング基準と成熟したアフターマーケット製造を融合させたチスゼオートパーツは、サーキット専用の排気技術と公道走行可能なチューニングアップグレードを結びつけています。ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジアが先進的な排気エンジニアリングコンセプトを推進し続ける中、プロの 改造された排気部品 パワーとサウンドの両方の向上を追求する世界の高性能車愛好家にとって、より主流となるだろう。