缅因州推进SEMA改装车展示范排气法规：95分贝限制将于2025年12月影响改装车市场

缅因州交通运输工作组正在推进车辆排气系统改装法规的更新工作，预计将于2025年12月生效，此举有望为该州的汽车售后市场带来期待已久的明确规定。其关键提案是采纳SEMA（专业设备市场协会）的示范法规，该法规确立了一项明确的法律标准：根据SAE J1169协议进行测试时，排气系统噪音不得超过95分贝。

在此次更新之前，缅因州的排气法规含糊不清，仅以宽泛的“禁止过大噪音”条款为核心，导致执法不一致。这种模糊性让汽车爱好者、维修店和零部件供应商对合规性感到困惑。如今，缅因州的排气法规与加利福尼亚州和佛蒙特州等州的现有标准接轨，采用SAE J1169固定测试方法测得的95分贝限值提供了一个客观的基准。“这一变化消除了消费者和企业的猜测，”SEMA发言人评论道，“它让车主可以安心享受性能升级带来的乐趣，而无需担心被随意罚款，同时也为维修店提供了明确的合规零部件标准。”

像江西驰硕汽车零部件有限公司这样的全球供应商已做好充分准备，满足这一需求。这家成立于2011年的制造商已生产超过2000种排气系统，产品涵盖304不锈钢钛合金排气系统到适用于宝马和奔驰等美国车型的带阀门高性能排气系统。“我们的产品在设计上兼顾了性能和合规性，”驰硕的一位代表表示，“缅因州的新标准为我们的美国分销合作伙伴创造了一个可预测的市场，帮助他们在合法合规的前提下服务于汽车爱好者。”

这项法规也兼顾了社区的利益：它既遏制了会产生过大噪音的“拆除消音器”改装，又保护了该州的汽车爱好文化。由于执法现在与客观检测挂钩，而非执法人员的自由裁量权，非法改装可能会减少，从而促使消费者转向购买符合规定的售后市场配件。

随着缅因州最终确定该法规，业内分析人士将其视为其他在尾气排放监管方面举步维艰的州的蓝图。该法规兼顾了清晰度和灵活性，证明周全的政策既能惠及汽车爱好者，也能惠及企业——既能促进汽车后市场的发展，又能保障公众的舒适度。